Nalika hub wheel nindakake tugase kanthi bener, roda sing dipasang kanthi tenang lan cepet.Nanging kaya bagean mobil liyane, iku bakal rusak liwat wektu lan nggunakake.Wiwit kendaraan tansah nggunakake gembong sawijining, hub tau break kanggo dangu.

Skenario umum sing bisa ngalahake utawa nyandhang rakitan hub roda kalebu nyopir ing potholes, nggebug kewan sing cukup gedhe kaya anak bruwang lan kidang ing dalan gedhe, lan tabrakan karo kendaraan liyane.

Sampeyan kudu mriksa hub wheel sampeyan sanalika bisa yen sampeyan ngalami gejala ing ngisor iki.

1. Grinding lan rubbing swara

Nalika ngoperasikake kendharaan sampeyan, dumadakan sampeyan bisa krungu swara landhep sing digawe dening rong permukaan logam nalika padha ngeruk.Biasane, hub roda lan bantalan sing rusak ngetokake swara mecah sing bisa dirungokake kanthi kecepatan sing luwih dhuwur tinimbang 35 mph.Iki bisa uga amarga bantalan ora bisa digunakake kanthi bener utawa sawetara komponen hardware wis ana ing wangun ala kanggo miwiti.

Yen bantalan sampeyan ora ana ing kondisi layar sing mulus, roda sampeyan ora bakal muter kanthi efisien.Sampeyan bisa nyritakake kanthi mirsani kemampuan meluncur mobil sampeyan.Yen alon-alon luwih cepet tinimbang biasane, bisa uga bantalan sampeyan nyegah roda sampeyan muter kanthi bebas.

2.Swara humming

A Déwan hub wheel risak ora mung tlatah logam bebarengan.Uga bisa ngasilake swara sing kaya humming.Nambani swara humming kanthi ati-ati kaya swara mecah lan nggawa kendaraan menyang toko mobil sing paling cedhak, luwih becik nganggo truk derek.

3.Lampu ABS urip

ABS ngawasi status setir liwat sensor elektronik.Yen sistem diagnosa apa-apa sing salah, bakal ngaktifake lampu indikator ABS ing dashboard kendaraan.

4.Looseness lan geter ing setir

Nalika mobil karo prewangan wheel wor-metu ing Déwan hub sawijining mbangun munggah kacepetan, iku bisa nimbulaké getaran ing setir sawijining.Sakcepete kendharaan, geter dadi luwih elek, lan bisa nggawe setir krasa longgar.

5.Getaran roda lan goyang

Swara sing bisa dirungokake ora mung tandha-tandha sing kudu digatekake.Yen sampeyan aran sawetara jerkiness utawa geter ing setir nalika nyopir, kemungkinan ana masalah ing Déwan hub Panjenengan.Loro alasan umum kenapa iki kedadeyan yaiku kelangan clamp lan bantalan sing rusak banget.Kajaba iku, sampeyan bakal mirsani narik ora normal menyang sisih nalika ngerem amarga kemungkinan rotor rem risak - senajan bisa uga ateges sing kaliper Panjenengan ora bisa mlaku kanthi bener.

6.Nyandhang rotor / ban ora rata

Sampeyan uga bisa ngandhani yen hub ora apik nalika sampeyan miwiti ngganti cakram rotor kanthi individu.Ngopo kowe takon?Iku amarga cakram rotor asring rusak bebarengan.Nyandhang ora normal ing rotor sampeyan minangka tandha yen ana sing salah karo salah sawijining hub wheel sampeyan.Nyandhang ban sing ora biasa, ing tangan liyane, nuduhake masalah ing salah sawijining bantalan hub.

7.A muter ing wheel nalika sampeyan goyangake karo tangan loro

Salah siji cara prasaja kanggo mriksa yen sampeyan duwe hub wheel sing salah yaiku kanthi nyekel roda nganggo tangan loro ing posisi jam 9:15 utawa 6:00.Yen hub wheel temen nggoleki, sampeyan kudu ora bisa aran malah looseness tipis, goyang-goyang, utawa apa mekanika nelpon muter nalika nyoba push lan narik bolak-balik karo tangan.Yen sampeyan ngencengi perkakas lug lan isih njaluk muter , sampeyan kudu ngganti hub wheel sanalika bisa.